{"id":1718,"date":"2019-03-03T22:40:48","date_gmt":"2019-03-03T17:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shipenergy.com\/?p=1718"},"modified":"2019-04-25T01:47:45","modified_gmt":"2019-04-24T20:47:45","slug":"2019-lannee-de-lexpediteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/2019-lannee-de-lexpediteur\/","title":{"rendered":"2019: L’ann\u00e9e de l’exp\u00e9diteur"},"content":{"rendered":"

Un de mes mentors de longue date dans le secteur de la logistique disait souvent: \u00ab\u00a0Les porcs sont nourris et les porcs sont abattus\u00a0\u00bb. J’ai tout de suite compris que ce qu’il entendait par l\u00e0, c’est \u00eatre trop gourmand ou trop ambitieux, ce qui pourrait vous ruiner. <\/span><\/p>\n

Dans notre secteur, que le march\u00e9 se resserre en raison de l’offre \/ de la demande ou qu’il y ait une complexit\u00e9 accrue, nous devons continuer \u00e0 agir avec int\u00e9grit\u00e9 et ne demander que ce qui est raisonnable.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le march\u00e9 en 2018<\/h1>\n
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En 2018, le march\u00e9 des chargements complets aux \u00c9tats-Unis et au Canada \u00e9tait extr\u00eamement volatil, la demande augmentant et la capacit\u00e9 se resserrant, ce qui entra\u00eena une hausse des prix de d\u00e9tail. Cela a pouss\u00e9 nombre de nos clients d’Am\u00e9rique du Nord, dont certaines sont des soci\u00e9t\u00e9s ouvertes, \u00e0 d\u00e9clarer une diminution de leurs b\u00e9n\u00e9fices pour tenir compte de co\u00fbts de transport plus \u00e9lev\u00e9s, qu’il s’agisse de mati\u00e8res premi\u00e8res entrantes ou de distribution sortante de produits finis.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

2019 sera prometteuse<\/h1>\n

Jusqu’ici cette ann\u00e9e, les volumes des envois demeurent solides, bien que nous ayons assist\u00e9 \u00e0 un retour \u00e0 la normale du march\u00e9, en baisse d’environ 3% par rapport au dernier trimestre. Toutefois, comme nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 \u00e9voluer dans un environnement instable, provoqu\u00e9 par un taux de croissance trimestriel du PIB am\u00e9ricain de plus de 4% au deuxi\u00e8me trimestre de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons l\u2019impression d\u2019une r\u00e9cession fret. Nous pr\u00e9voyons que la croissance trimestrielle du PIB am\u00e9ricain atteindra en moyenne entre 1,8% et 2,3% en 2019, ce qui est toujours consid\u00e9r\u00e9 comme une croissance saine pour les march\u00e9s du fret. <\/span><\/p>\n

Nous constatons une augmentation de la capacit\u00e9, d’environ 2% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Cela r\u00e9sulte des investissements suppl\u00e9mentaires des transporteurs reposant sur des actifs dans de nouveaux \u00e9quipements, d’une strat\u00e9gie de recrutement agressive de conducteurs et d’une meilleure utilisation des actifs (r\u00e9sultant notamment d’une meilleure gestion des heures de service). En cons\u00e9quence, la capacit\u00e9 s\u2019est consid\u00e9rablement r\u00e9duite et la tarification au kilom\u00e8tre atteint son niveau le plus bas (comme l\u2019indique l\u2019indice DAT Dry Van Rate ci-dessous, \u00e9tabli par FreightWaves).<\/span><\/p>\n

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En tant qu’exp\u00e9diteur, si vous vous retrouviez face \u00e0 des transporteurs, des courtiers en transport et des 3PL l’ann\u00e9e derni\u00e8re, augmentant sans pr\u00e9c\u00e9dent vos taux – soyez rassur\u00e9 – le march\u00e9 s’est normalis\u00e9 et, en 2019, vous reconna\u00eetrez des prix qui ressemblent davantage \u00e0 ceux auxquels vous \u00eates habitu\u00e9 . M\u00eame si les co\u00fbts d\u2019exploitation pour les transporteurs de camions complets (en particulier la r\u00e9mun\u00e9ration du conducteur et le co\u00fbt de l\u2019assurance) ont augment\u00e9, le co\u00fbt du carburant reste relativement bas, ce qui ne devrait se traduire que par une augmentation des co\u00fbts mod\u00e9r\u00e9e (2-3%).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un de mes mentors de longue date dans le secteur de la logistique disait souvent: \u00ab\u00a0Les porcs sont nourris et les porcs sont abattus\u00a0\u00bb. J’ai tout de suite compris que ce qu’il entendait par l\u00e0, c’est \u00eatre trop gourmand ou trop ambitieux, ce qui pourrait vous ruiner. Dans notre secteur, que le march\u00e9 se resserre en raison de l’offre \/ de la demande ou qu’il y ait une complexit\u00e9 accrue, nous devons continuer \u00e0 agir avec int\u00e9grit\u00e9 et ne demander que ce qui est raisonnable.\u00a0 Le march\u00e9 en 2018 En 2018, le march\u00e9 des chargements complets aux \u00c9tats-Unis et au […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1330,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1718"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1748,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions\/1748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}