{"id":23512,"date":"2023-03-24T19:53:24","date_gmt":"2023-03-24T14:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shipenergy.com\/?p=23512"},"modified":"2023-03-24T19:53:24","modified_gmt":"2023-03-24T14:53:24","slug":"la-logistique-de-la-reprise-et-de-la-restauration-du-commerce-de-detail-apres-sinistre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shipenergy.com\/fr\/la-logistique-de-la-reprise-et-de-la-restauration-du-commerce-de-detail-apres-sinistre\/","title":{"rendered":"La logistique de la reprise et de la restauration du commerce de d\u00e9tail apr\u00e8s sinistre"},"content":{"rendered":"

La s\u00e9rie Starting Lineup d’ENERGY est un forum permettant aux PME d’ENERGY de partager leurs r\u00e9flexions, leurs exp\u00e9riences et leur expertise sur tout ce qui concerne le transport et la logistique.<\/em><\/p>\n

En tant que sp\u00e9cialiste de la logistique de reprise au commerce de d\u00e9tail apr\u00e8s sinistre, mon quotidien est un peu diff\u00e9rent de celui de la plupart des courtiers. Je rafra\u00eechis la page sur les sites m\u00e9t\u00e9orologiques pour v\u00e9rifier les trajectoires des ouragans <\/a>et surveiller les avertissements de tornade \u00e0 travers l’Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

Cela peut sembler un peu triste, mais c’est essentiel au travail. Je dois \u00eatre conscient des catastrophes, naturelles et caus\u00e9es par l’homme, qui n\u00e9cessiteront des services logistiques de restauration.<\/p>\n

Il est prudent de dire que vous travaillez avec des personnes qui ne passent pas une journ\u00e9e formidable dans le secteur de la reprise du commerce de d\u00e9tail apr\u00e8s sinistre.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Mais dans nos pires jours, la meilleure chose que quelqu’un puisse vous offrir est une aide qualifi\u00e9e et comp\u00e9tente pour vous remettre rapidement sur pied. Chez ENERGY, mon \u00e9quipe et moi sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la mise en place rapide de votre entreprise, car nous avons l’exp\u00e9rience n\u00e9cessaire pour poser les bonnes questions et l’expertise pour faire le travail.<\/p>\n

Reprise apr\u00e8s sinistre dans le commerce de d\u00e9tail\u00a0: incendie criminel dans trois magasins \u00e0 grande surface<\/strong><\/h2>\n

Nous sommes fin novembre et, comme beaucoup d’emplois que j’obtiens, cela commence par un appel t\u00e9l\u00e9phonique \u00e0 minuit. Mais cet appel ne concerne pas qu’un seul travail ; c’est trois.<\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 \u00e0 prendre des notes, et l’histoire raconte que trois magasins \u00e0 grande surface de la r\u00e9gion de Toronto ont tous \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9s en une seule nuit.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

D’apr\u00e8s mon exp\u00e9rience dans la logistique de la reprise apr\u00e8s sinistre dans le commerce de d\u00e9tail, je savais que ce serait un gros projet, et cela n’aurait pas pu arriver \u00e0 un pire moment. Le mois de novembre est la saison de pointe<\/a> pour le transport maritime, ce qui limite les capacit\u00e9s et fait grimper en fl\u00e8che la demande de remorques sans tracteur. Mais ce n’\u00e9tait pas mon premier rod\u00e9o, et je savais que je devais \u00e9tablir les bonnes lignes de communication <\/a>et faire un plan d\u2019action pour l’ex\u00e9cution.<\/p>\n

Communication<\/strong><\/h3>\n

Une communication efficace est essentielle dans la reprise apr\u00e8s sinistre dans le commerce de d\u00e9tail lorsque vous avez des d\u00e9lais de r\u00e9ouverture et des mati\u00e8res dangereuses. C’est un environnement \u00e0 haute pression avec de multiples parties prenantes, sans parler de la r\u00e9putation de la marque d’un grand d\u00e9taillant sur la ligne.<\/p>\n

Communiquer sur plusieurs canaux de mani\u00e8re efficace et efficiente avec autant de ressources sur le terrain est la diff\u00e9rence entre un projet qui respecte les d\u00e9lais de r\u00e9ouverture et un autre qui ne le fait pas.<\/p>\n

Dans ce cas o\u00f9 il s’agissait d’un d\u00e9lai de r\u00e9ouverture serr\u00e9. La r\u00e8gle avec le magasin \u00e0 grande surface \u00e9tait que les trois sites devaient \u00eatre pr\u00eats \u00e0 rouvrir dans 12 \u00e0 15 jours.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Nous devions \u00e9tablir combien de mat\u00e9riel devait \u00eatre d\u00e9plac\u00e9, \u00e0 quelle vitesse et o\u00f9 il allait. Nous devions \u00e9galement savoir ce qu’il advenait des marchandises potentiellement endommag\u00e9es par le feu. Est-il vendu ou d\u00e9truit localement ? S’il doit \u00eatre transport\u00e9 sur de longues distances, le transporteur doit le savoir et \u00eatre pr\u00eat \u00e0 le faire.<\/p>\n

Mais une fois que vous avez identifi\u00e9 tout le personnel cl\u00e9, vos canaux de communication \u00e9tablis et l’\u00e9tendue du travail, vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 \u00e9laborer votre plan d\u2019action.<\/p>\n

Le plan d\u2019action et son ex\u00e9cution<\/strong><\/h3>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que ce travail impliquait trois magasins distincts, le nombre de remorques sans tracteur <\/a>dont <\/a>nous avions besoin \u00e9tait consid\u00e9rable. Nous en avons demand\u00e9 50 \u00e0 chaque emplacement, pour un total de 150.<\/p>\n

Je savais que c’\u00e9tait le plus gros travail que j’aie jamais fait, et avec la logistique de trois sites distincts, les choses pouvaient se compliquer rapidement.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

La premi\u00e8re chose que j’ai faite a \u00e9t\u00e9 de d\u00e9cider de travailler avec un seul transporteur. Je ne voulais pas ajouter de la confusion et de la complexit\u00e9 en ajoutant plusieurs partenaires transporteurs au travail.<\/p>\n

La deuxi\u00e8me t\u00e2che consistait \u00e0 trouver les 150 remorques dont j’aurais besoin pendant la saison de pointe. Nous avons d\u00fb tout mettre en \u0153uvre pour obtenir ces remorques.<\/p>\n

Nous sortions des remorques de leur stationnement et en r\u00e9parions d’autres pour les rendre en \u00e9tat de marche et pr\u00eates pour l’inspection – c’\u00e9tait une entreprise \u00e9norme et seulement deux semaines pour le faire.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Malgr\u00e9 tous les obstacles, je suis heureux d’annoncer que nous avons termin\u00e9 les trois travaux dans les d\u00e9lais et dans les limites du budget. L’entreprise \u00e9tait si satisfaite de notre travail que lorsqu’un autre incendie s’est d\u00e9clar\u00e9 dans l’un de ses emplacements dans le nord du Manitoba, ENERGY figurait en premier sur sa liste.<\/p>\n

De la reprise et la restauration apr\u00e8s sinistre au fourgon sec, r\u00e9frig\u00e9r\u00e9, remorque sans tracteur ou fret transfrontalier, Jason et son \u00e9quipe peuvent vous aider \u00e0 optimiser votre cha\u00eene d’approvisionnement. <\/em>Contactez-le <\/em><\/a>d\u00e8s aujourd’hui.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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